在中国制造业迈向高质量发展的关键时期，海宁的“雪豹”品牌用40年的坚持与创新，书写了一段民族品牌的辉煌篇章。作为海宁皮革产业的代表性企业，雪豹从一个默默无闻的小厂，成长为享誉国内外的知名品牌，其发展历程不仅展现了中国制造业的韧性，也折射出民营经济在新时代的蓬勃力量。如今，雪豹正奔向下一个20年的辉煌，成为行业创新与转型的典范。
上世纪八十年代，改革开放的春风吹遍全国，海宁的皮革行业迎来黄金时期。那时，一批民营企业崛起，雪豹品牌由此诞生。品牌的崛起伴随着中国皮革产业的快速扩张，但也经历了行业乱象和市场低迷的考验。1994年，年轻的创业者朱伟祥在妹妹的鼓励下，携手家族共同开启了皮件厂的创业之路。起初，为了赶订单，他和团队日夜奋战，工作到深夜，奔波于长三角各地，积累了宝贵的经验。面对2000年前后全球经济波动带来的行业寒冬，朱伟祥坚守初心，拒绝盲目转型，坚持以品质为核心，逐步推动雪豹品牌的复苏。
2005年，朱伟祥接手“雪豹”品牌，开启了品牌的全面重塑。面对市场乱象，他率先发起“品牌保卫战”，与多地工商部门合作，打击假冒伪劣产品，净化市场环境。这场持续两年的行动，不仅保护了品牌声誉，也赢得了消费者的信赖。随后，雪豹大力拓展销售渠道，举办展销会，提升品牌影响力。2008年，雪豹作为中国官方服装品牌亮相北京奥运会，彰显了民族品牌的国际形象。2011年，企业自主建设现代化生产园区，整合研发、生产、销售一体化流程，迈入产业升级新阶段。与此同时，雪豹还积极布局全国市场，开设直营店超过30家，产品线由单一皮衣向裘皮服装等多元化发展，服务体系也逐步完善。
2006年起，雪豹敏锐捕捉互联网机遇，率先在行业内推行数字化管理。通过引入ERP系统，优化供应链和库存管理。2016年，投资近千万元建设“智慧工厂”，实现从设计到生产的全流程数字化管理，生产效率提升50%，不良率下降近40%。同时，雪豹布局电商平台，在淘宝开设旗舰店，年线上销售额迅速占到总销售的20%。借助大数据和智能导购，线上线下一体化的零售模式大幅提升消费者体验。企业还积极探索AI赋能，推动智能化生产和个性化定制，保持行业领先地位。
随着数字化转型的深入，雪豹开始向国际市场拓展。2018年，品牌首次登上米兰时装周的T台，向世界展示中国皮革工艺的魅力。这次亮相不仅提升了雪豹的国际影响力，也为其未来的全球布局打下基础。如今，雪豹已获得76项专利，荣获“海宁市长质量奖”，连续被行业评为“中国真皮领先衣王”。未来，企业计划通过参加国际时装周、合作国际品牌等方式，推动品牌国际化，进一步巩固在全球高端市场的竞争力。
展望未来，雪豹将继续加大在科技创新和数字化转型的投入，推动智能化、绿色生产，打造百年民族品牌。朱伟祥表示，他希望和团队再奋斗20年，乘风破浪，在行业潮头续写辉煌。与此同时，作为全球化背景下的中国制造代表，雪豹的成功经验也启示着众多企业在新时代如何借助创新实现跨越发展。值得关注的是，随着国际教育的不断发展，越来越多的留学生投身于国际时尚和制造业的研究中，他们的视野和创新思维也为品牌未来的全球布局提供了宝贵的智力支持。
正如体育赛事中的逆转与创新激发观众热情一样，雪豹的转型也体现了不断突破自我、追求卓越的精神。未来，品牌或将借助体育赛事、国际时装周等平台，结合科技创新，打造更具国际影响力的“体育+时尚”合作新模式。这不仅有助于提升品牌形象，也为中国制造业在国际舞台上的话语权提供了新的思路。你是否认为，创新和跨界合作是民族品牌持续走向世界的关键？欢迎在评论区分享你的看法。
国货美妆市场在过去的二十年里经历了翻天覆地的变化，珀莱雅就是这个过程中不折不扣的标杆。从2003年创立之初，当时的中国化妆品市场几乎完全被国际巨头占领，到如今在电商平台上取得辉煌成绩，珀莱雅的成长历程无疑是一部令人瞩目的逆袭史。
在成立初期，中国市场的80%份额被外资品牌占据。珀莱雅以其独特的差异化战略，专注于下沉市场，成功构建起了扎实的线下渠道网络，这为后来的转型奠定了基础。经过多年的积累和努力，该品牌逐渐获得了消费者的认可，开始在市场中崭露头角。
2017年，珀莱雅成功上市，品牌战略也随之发生了重要转变。借助短视频和直播的风口，品牌的线上销售迅速腾飞，线%。这场电商红利的浪潮让珀莱雅成为了电商界的聪明受益者。
在科技驱动的背景下，珀莱雅实施了大单品策略，以“早C晚A”理念推向市场的红宝石精华和双抗精华，不仅引领了护肤潮流，更是取得了超百万瓶的销售佳绩。仅在2023年前三季度，珀莱雅的研发投入便达到了1.29亿元，申请专利超过234项，这些都标志着品牌在科技护肤领域的不断投入与创新。
进入2023年，珀莱雅的营收达到了52.49亿元，稳坐A股美妆行业的头把交椅，双11期间更是劲压国际品牌冲顶天猫和抖音榜单。与此同时，品牌旗下的彩棠也在彩妆市场中表现不俗。二十周年战略发布会上，珀莱雅宣布推出能量精华等一系列新品，聚焦于细胞抗衰领域，树立了“国际化中国美妆公司”的愿景。
珀莱雅的成功不仅在于渠道的拓展与创新的营销模式，更在于其长期坚定的品牌理念。从初期的海洋护肤到后来的科技赋能，品牌进行了三次战略定位的迭代，并从单一品牌发展到彩棠、Off&Relax等多元产品矩阵，进一步满足消费者的不同需求。
未来，面对高端化与国际化双重挑战，珀莱雅又将如何继续保持创新是一个值得深思的课题。如创始人侯军所言：“做中国的珀莱雅，世界的珀莱雅”——这不仅是一种愿景，更是正逐步实现的宏伟蓝图。返回搜狐，查看更多
在全球化的大背景下，家居行业蓬勃发展却竞争激烈。随着各国经济水平提升，消费者对家居产品的需求不断攀升，不再局限于功能性，对设计感、环保性和个性化也有了更高追求。新兴市场，如中国、印度，展现出巨大的消费潜力。但复杂的国际形势、原材料价格波动以及多变的消费者偏好，让家居企业面临重重挑战。宜家作为全球家居行业的佼佼者，从瑞典小镇走向世界，在60多个国家和地区开设近500家门店。其全球化历程、品牌战略及应对挑战的策略，值得深入剖析，对行业发展和其他企业全球化极具借鉴意义。
宜家（IKEA）于1943年由瑞典企业家英格瓦・坎普拉德（Ingvar Kamprad）创立。当时年仅17岁的坎普拉德，凭借父亲给予的创业奖金开启商业之路，最初以售卖铅笔、钱包、贺卡等小商品起步。1948年，宜家业务拓展至家具领域，标志着宜家系列产品的诞生。
宜家（IKEA），“I”代表英格瓦，“K”代表坎普拉德，“E”代表艾姆赫特，“A”是自己所在村庄的名字——阿根纳瑞德。英格瓦以“为大众创造更加美好的日常生活”的理念，用七十年时间将宜家从小商品销售公司打造成全球最大的家具零售商。
1958年，宜家在瑞典阿姆霍特开设第一家商场。彼时瑞典家居市场被传统本地制造商与小型家具店主导，它们以手工制作、个性化定制为主，价格偏高且销售模式单一。宜家创新采用开放式展示空间，模拟真实家居场景，让顾客直观感受家具在家中的效果。开业当天吸引约1万人参观选购，树立了“创新、亲民”的品牌形象，与传统对手形成差异化竞争，迅速在瑞典市场崭露头角。
20世纪60年代，宜家在北欧扩张。1963年进入挪威，当地老牌家具企业熟悉消费者偏好，产品多为厚重的传统北欧古典样式。宜家通过严格成本控制，从产品设计源头降低成本，采用平板包装节省运输和仓储空间，以亲民价格契合当地消费者对性价比的追求，顺利迈出国际化第一步。1969年进入丹麦，当地不乏注重设计、品质上乘但价格高的本土品牌，宜家凭借丰富产品种类和亲民价格，到1969年底在北欧拥有5家门店，初步形成区域连锁规模，在竞争激烈的北欧市场站稳脚跟。20世纪70年代，宜家开启全球化扩张。
1973年进入澳大利亚，当地部分本土品牌利用本地木材打造具有地域特色的实木家具，但设计保守。宜家在保持北欧简约实用风格基础上，针对当地炎热气候，在沙发面料选择上倾向透气材质，并通过当地媒体、举办家居设计讲座等加大推广，开业当年销售额达100万澳元，迅速打开局面。
1974年进军奥地利，当地高端家居品牌以精湛工艺和奢华设计著称，宜家与当地知名室内设计师合作举办展览，融入各类设计风格展示产品，开业首周客流量突破10万人次，在高端市场分得一杯羹。
1976年进入加拿大，当地一些主打功能性的家居品牌外观设计缺乏新意，宜家凭借高性价比优势，开业当天顾客排长队，销售额远超预期，成功立足。
1979年进入德国，德国本土家居品牌众多，在厨房家具领域，部分品牌以极致功能性和耐用性闻名，宜家精准把握当地消费者对厨房品质和功能性的高要求，推出高品质厨房家具组合，到1979年底在德国开设3家门店，与本土强劲对手有力竞争。
1978年进入日本，日本本土品牌对消费者生活习惯和空间利用需求了如指掌，如无印良品以简约、环保且贴合日本生活方式的产品受消费者喜爱，宜家初期面临文化差异挑战，后在产品设计中融入日本传统美学元素，如参考榻榻米收纳理念，1980年底在日本开设第2家门店，逐步占据市场。
1998年，宜家进入中国市场，在上海开设第一家门店。当时中国家居市场本土品牌众多，经营模式传统，产品设计和购物体验落后，但部分品牌在价格上极具竞争力，主要服务中低端市场。宜家凭借一站式购物体验、简约时尚的北欧风格家具以及合理价格定位，开业首日上海门店顾客流量达5万人次，销售额突破100万元。此后，宜家根据中国家庭居住空间紧凑、收纳需求大等特点，推出定制化产品系列，与本土对手展开差异化竞争。
截至2023年，宜家在全球60多个国家和地区拥有约482家门店。在欧洲，门店数量超200家，德国是最大市场，有超50家门店，面对新兴快时尚家居品牌以快速更迭设计和更低价格的冲击，宜家通过持续品牌建设与本地化产品优化保持领先。在亚洲，中国市场发展迅速，截至2023年底已开设超30家门店，分布于一、二线及部分新一线城市，针对电商家居品牌崛起，宜家通过线上线下融合推广，利用线验优势结合线上便捷销售渠道提升竞争力。在北美，宜家在美国和加拿大拥有约60家门店，面对主打高端定制和注重性价比的本土连锁品牌，宜家持续强化 “高品质、低价格” 形象，优化产品供应链降低成本，提升产品设计感参与竞争。
宜家秉持 “提供种类繁多、美观实用、老百姓买得起的家居用品” 理念。在产品设计上，融合简约时尚的北欧风格与功能性，注重细节与品质把控。例如其经典的比利书架，设计简洁大方，可灵活组合，满足不同空间和收纳需求。同时，从设计源头控制成本，采用可大规模生产的材料和工艺，通过平板包装降低运输和仓储成本，实现产品的高性价比。在全球扩张中，根据不同地区消费者的生活习惯、空间需求和审美偏好，进行产品本地化调整，如在中国推出适合小户型的多功能家具，在日本融入榻榻米收纳理念的产品。
始终坚持平价策略，通过全球采购、优化供应链、大规模生产等方式降低成本，确保产品价格亲民。采用成本加成定价法，在控制成本基础上，合理确定利润空间，使多数消费者能够接受。同时，定期推出促销活动和特价商品，吸引价格敏感型消费者，如每年的会员专属折扣日、特定节假日促销等，进一步强化 “价格实惠” 的品牌印象。
打造独特的购物体验，通过大型商场展示、场景化陈列，让顾客沉浸其中感受家居氛围，激发购买欲望。重视品牌传播，利用广告、社交媒体、线下活动等多种渠道进行推广。在广告宣传中，突出产品设计、品质和性价比优势，如 “生活，从家开始” 的广告语深入人心。积极开展社交媒体营销，发布家居搭配灵感、产品使用教程等内容，吸引消费者关注和互动。还通过举办家居设计讲座、亲子 DIY 活动等线下活动，增强消费者对品牌的认同感和忠诚度。
在全球家居市场，宜家占据领导地位。2023财年，宜家实现营收476亿欧元（约合3726亿人民币），同比增长6.6%。尽管面临全球宏观经济复杂、房地产市场低迷等不利因素，宜家凭借强大品牌影响力、多元化产品布局和灵活市场策略，仍保持强劲增长。尤其在新兴市场，如中国和印度，随着居民生活水平提高，对家居品质追求提升，宜家展现出巨大发展潜力。在中国，通过加大产品研发投入、推出本地化产品和数字化营销等手段，不断拓展市场份额；在印度，与当地供应商合作优化供应链，根据消费者偏好改良产品，取得良好发展开端。
在90后逐渐成为消费主力军的趋势下，市场对于个性化设计与产品快速迭代的需求急剧增长，宜家中国顺势开启深度本土化进程。2019年，宜家中国发布 “未来 +” 本土发展战略，计划在三年内重点聚焦渠道拓展、数字化体验提升以及家居生活专家服务的打造。到2022财年结束时，成功构建起整合全渠道生态系统，覆盖范围扩大至全国301个城市和地区，服务人群约达10亿。
在产品与服务层面，宜家中国深入洞察单身群体和新中产的 “悦己” 需求，通过深入研究消费者生活场景，设计出适配各类生活场景的家居产品。同时，大力推动供应链升级，实现规模化、数字化生产，保障产品供应效率与质量。在渠道方面，宜家中国积极推动线上线下协同，致力于优化消费者购物体验。2023年，宜家中国旗下某创新家居概念店在上海开业，打破传统家具店模式，打造充满社交活力的空间。此外，宜家中国推出 “家 因你而生” 的本土化品牌定位，以更契合中国消费者需求的产品与服务，满足他们对家的美好期待。
宜家在中国大力发展荟聚购物中心，有着多重战略目的。从市场拓展角度看，随着中国城市化进程加速，城市新区不断崛起，消费者对一站式购物休闲的需求日益旺盛。荟聚购物中心选址多位于城市新兴商圈，如无锡云林、北京西红门、武汉竹叶海等地，距离市中心8 - 15公里，周边竞争对手少，能有效开拓新市场，覆盖更多消费群体。以2024年9月开业的上海荟聚为例，入驻率高达96%，其引入超312个精选品牌，首店及特别概念店占比约71%，吸引大量消费者，提升了宜家在中国市场的影响力。
在提升消费者体验方面，荟聚集合购物、美食、娱乐、文化艺术等多业态为一体，打造全年龄段友好的一站式生活聚会目的地。上海荟聚与宜家上海临空商场联合开业，为消费者带来可持续、可负担的购物体验。消费者在选购家居产品之余，还能享受丰富的休闲娱乐服务，满足多元消费需求，优化了整体消费体验。
从商业协同层面而言，荟聚购物中心与宜家家居相互引流。早期家居商场为购物中心引流，到后期两者相互促进。比如在北京、武汉项目中，家居商场和购物中心不再独立，形成协同效应，让宜家家居能占据更好位置，促进家居产品销售的同时，提升整个商业区域的人气，实现商业价值最大化，为宜家在中国的本土化发展注入新动力 。
在全球不同文化背景市场推行标准化产品时，面临本土化需求挑战。亚洲国家消费者对家具尺寸、材质和功能有独特要求，如中国家庭收纳需求大、居住空间紧凑，对小型多功能且收纳性强的家具青睐有加；日本榻榻米文化盛行，对卧室家具设计布局有特定模式。宜家标准化产品难以完全满足，深度本地化又会增加成本和管理难度。
宜家建立全球供应商网络优化成本，但面临诸多难题。物流成本受国际油价波动、运输政策变化和全球贸易形势不稳定影响持续高企，疫情期间物流受阻，运输价格大幅上涨。供应链复杂性导致管理难度大，不同国家和地区供应商在生产标准、交货周期、质量控制等方面存在差异，某一环节出现问题，就会影响整个供应链运作效率。
在新兴市场，宜家面临本地品牌激烈竞争，特别是价格敏感型市场。印度本土家居品牌利用本地廉价劳动力和原材料优势，生产价格亲民产品，电商平台崛起催生大量线上家居品牌，以极具竞争力价格吸引消费者。相比之下，宜家因品牌定位、运营成本等因素，产品价格相对较高，在价格竞争中处于劣势。
在中国市场，宜家门店扩张速度相对较慢，主要集中在一二线城市，三四线城市市场开发不足。有限的门店数量限制市场覆盖范围，影响市场份额提升，还导致物流配送成本高，运营效率受影响。
中国企业全球化进程中，要深入研究目标市场文化、消费习惯和需求，进行产品和服务本地化调整。小米进入印度市场，针对当地消费者对手机拍照和散热需求优化产品，推出符合当地审美外观设计，占据较大市场份额。同时，保持核心竞争力全球化，华为在全球通信市场坚持自主研发核心技术，将全球化技术优势与本地化服务结合，赢得口碑。
借鉴宜家经验，通过全球采购和供应链管理降低成本。在全球寻找优质合理供应商，建立长期合作关系，优化采购流程。利用信息技术实时监控管理供应链，提高透明度和协同效率。海尔构建全球供应链网络，整合资源，优化全流程，降低运营成本，提升竞争力。建立风险预警机制和应急预案，应对供应链风险。
注重用户体验创新，海底捞在海外将中国特色服务文化与当地消费习惯结合，为顾客提供美甲、擦鞋等个性化服务，吸引大量当地消费者。利用数字化技术，深入了解用户需求，优化产品设计和服务流程，提供便捷、个性化服务体验。
宜家全球化扩张历经数十年稳步发展。中国企业全球化要制定长期战略规划，明确目标路径，避免盲目扩张。进入新市场做好充分调研和准备，耐心培育市场。比亚迪进入欧美汽车市场，先从电动大巴领域切入，长期研发和推广，树立品牌形象，为乘用车市场拓展奠定基础。全球化是长期过程，需持续投入和调整，保持战略定力和耐心才能成功。
宜家的成功源于独特商业模式、产品设计，更在于应对危机能力和坚持全球化战略。面对诸多挑战，宜家积极探索调整。中国企业全球化可借鉴宜家经验，重视本土化与全球化平衡，优化供应链管理，创新用户体验，制定并坚守长期战略规划。通过学习全球优秀企业经验，中国企业有望在全球市场实现可持续发展。
20世纪70年代后期，英格瓦・坎普拉德在荷兰成立了宜家慈善基金会。从此宜家的一切商业利润皆属于宜家基金会。根据联合国儿童基金会的官方统计，除了个别国家，宜家是联合国儿童基金会在全球范围最大的善款捐赠者。宜家创始人英格瓦·坎普拉德最有名的一句话是：“为大众创造更美好的日常生活”。这句话体现了宜家的核心理念，即通过提供设计美观、功能实用且价格低廉的家居产品，改善普通人的生活质量。
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原始尺寸更换图片蓝鸟的车名出自比利时剧作家莫里斯・梅特林克所著的戏剧《Bluebird》，寓意将幸福美满带给百姓家庭 。其最早由日产汽车的前身 —— 达特桑汽车公司打造。初代蓝鸟（Datsun 310/311/312，1959 - 1963 年）有 1.0 升和 1.2 升两种排量发动机，匹配 3 速手动变速箱，在日本、美国、韩国、芬兰、新西兰等多地销售，是首批进入新西兰以及在芬兰开放汽车进口后第一批在欧洲当地大量销售的日本车型之一。第二代蓝鸟（Datsun 410/411，1963 - 1967 年）由BattistaPininFarina 设计，抛弃初代 “英伦风”，转向欧洲大陆风格，影响了后续日产总统以及日产阳光车型设计。机械结构与前代相似，但新车架结构降低了车身高度，提升了驾驶性能，发动机有 1.0L、1.2L、1.3L 和 1.6L 四种排量，变速箱有 3 速手动和 4 速手动两种。1967 年上市的第三代蓝鸟（Datsun 510）开始走向大型化，加入美式设计风格，悬挂改为前麦弗逊后半拖曳臂式搭配，操控性出色，发动机有 L13 型 1.3L 和 L16 型 1.6L 两种。第四代蓝鸟（Datsun 610，1971 - 1976 年、1972 - 1977 年（澳大利亚））设计更加美式化，为满足消费者对汽车高级化追求推出，但因石油危机以及自身大型化导致操控和运动性下降，销量不佳。发动机排量最低 1.6L，还有 1.8L、2.0L 直列四缸以及最高配 2.0L 直列六缸发动机，变速箱有三速自动和四速 / 五速手动两种，还衍生出 Violet 初代 710 车系。第五代蓝鸟（Datsun 810，1976 - 1979 年）继续大型化、高级化趋势，悬挂在高配车型采用前麦弗逊后半拖曳臂设计，低配采用钢板弹簧后悬挂。车型包括四门 Sedan、双门 Sedan、旅行车以及 van，动力沿用 1.6L、1.8L 和 2.0L 发动机。第六代蓝鸟（Datsun 910，1979 - 1983 年）是最后一款后驱平台作品，回归简洁平直风格且更加锐利。动力专攻四缸发动机，制动全系采用前通风盘刹车，1980 年中期改款推出汽油涡轮增压发动机车型。1983 年发布的第七代蓝鸟（蓝鸟 U11，1983 - 1987 年、1984 - 1990 年（wagon））有重大变革，正式名为 “日产蓝鸟”，采用前置前驱布局，首次采用 “U” 字头命名车架番号。外型延续笔直硬朗风格，悬挂采用前麦弗逊 + 后支柱式独立悬挂。第八代蓝鸟（蓝鸟 U12，1987 - 1992 年）取消旅行车和 van 版本，只保留 HardTop 以及 Seden 车型，在第七代造型基础上引入圆润元素，悬挂改良提升操控性，高配车型搭载 ATTESA 四轮驱动系统等。第九代蓝鸟（蓝鸟 U13，1991 - 1997 年）Sedan 版本外观来自美国分公司设计，Hardtop 版本来自日本本部设计。配置上搭载 ANC 主动降噪技术和 HUD 抬头显示系统，配备多种直列四缸 DOHC 结构汽油发动机，匹配 4 速自动和 5 速手动变速箱。第十代蓝鸟（蓝鸟 U14，1996 - 2001 年）轴距缩短，取消 Hard Top 版本，只提供 Seden 车型，悬挂采用前麦弗逊 + 后扭力梁搭配。传统意义上的蓝鸟在这一代后逐渐演变，后续车型如轩逸、天籁等均是其衍生车型。2015 年，东风日产发布中国车并命名为 “蓝鸟”。截至 2023 年 12 月，在售的 2021 款车型于 2020 年 9 月正式上市，共有两款车型，搭载 1.6L + CVT 动力总成，最大轴距 2700mm ，价格分别为 12.59 万元和 13.39 万元。产品特性外观设计：东风日产蓝鸟采用源自狂想的创动造型，线条流畅且富有动感，独特的设计在众多轿车中脱颖而出，吸引追求个性的年轻消费者。动力系统：1.6L 发动机搭配 CVT 无级变速，动力输出平稳，兼顾驾驶乐趣与燃油经济性，官方油耗低至 5.2L/100km ，在日常通勤和长途驾驶中都能有不错的表现。智能配置：配备日产智联系统，支持智能互联科技，让驾驶者在车内就能实现便捷的信息交互，如导航、多媒体娱乐、车辆状态监测等功能，提升驾驶体验。安全配置：2020 款车型着重在安全配置方面进行了升级，全系标配胎压监测等安全设备，为驾乘人员提供更可靠的安全保障 。市场定位与影响蓝鸟车系凭借其丰富的历史底蕴和不断创新的产品特性，在市场上拥有独特地位。早期蓝鸟以家庭轿车身份热销，满足普通家庭出行需求。如今的东风日产蓝鸟则以年轻消费者为主要目标群体，通过个性化外观、智能配置和良好的燃油经济性，在竞争激烈的紧凑型轿车市场中占据一席之地。其发展历程见证了汽车技术的进步和消费者需求的变迁，也为日产品牌在全球汽车市场树立了良好口碑，推动了整个品牌的发展与传承 。
品牌背景：荣耀（HONOR）原是华为旗下的智能手机及智能设备子品牌，主攻年轻化和性价比市场。自2020年由于美国的制裁，华为将荣耀整体出售给深圳市智信新信息技术有限公司，使其成为独立品牌。这一决策背后的原因主要有两点：一是规避美国对华为的技术封锁，让荣耀能够重新获得芯片等关键供应链的支持；二是保持荣耀品牌的市场竞争力。
现状：荣耀独立后，推出了多款机型，如Magic系列、数字系列等，逐步恢复了海外市场。尤其在中国市场，荣耀的市场份额曾一度登顶。其成功的关键在于技术创新和本地化体验，满足了消费者的需求。
基本含义：荣耀一词在汉语中意味着“光荣”和“荣誉”，常用来形容值得尊敬或骄傲的事物。例如，“胜利的荣耀属于团队”或“为祖国争光是一种荣耀”。
文化引用：在不同的文化背景下，“荣耀”被赋予更多的精神意义。在文学、影视、游戏中，它常常作为一个主题出现。例如，游戏《王者荣耀》和电影《荣耀之路》都体现了荣耀的精神价值。在西方文化中，“荣耀”（Glory）与英雄主义、信仰密切相关，特别是在宗教或战争史诗中。
系统体验：Magic UI（基于Android）的优化较好，符合中国用户的习惯和需求。
创新功能：荣耀不断推出创新功能，如青海湖电池技术、折叠屏手机（Magic V系列等），吸引了大量消费者。
此外，权威的市场调研数据也显示，荣耀在中国市场的品牌影响力逐年上升，越来越多的消费者愿意选择荣耀产品。
荣耀作为一个品牌，其背后有着丰富的历史和文化内涵。无论是从品牌、词义还是消费决策的角度，荣耀都展现出了强大的实力和潜力。未来，随着技术的不断创新和市场的变化，荣耀将继续为消费者带来更好的产品和服务。增强论点的说服力，我们引入了更多的市场数据、消费者反馈和权威引用，使论证更加充分。
在中国汽车行业的浩瀚星空中，奇瑞汽车如同一颗低调却璀璨的星辰，自1997年在芜湖城北的一片荒滩上起步，演绎了一个创业传奇。尹同跃，这位在一汽大众曾担任要职的汽车人，以“做中国人自己的汽车”为梦想，与团队在简陋的小草房中开启了造车之路。面对酷暑严寒、物资匮乏，他们凭借坚韧不拔的意志，于1999年成功推出第一款汽车，开启了奇瑞品牌的辉煌篇章。
历经二十多载风雨，奇瑞汽车已从那个不起眼的起点，成长为年销量超260万辆的汽车行业巨头。奇瑞不仅在国内市场稳扎稳打，更在全球市场表现出色，连续21年蝉联中国自主品牌出口榜首，产品覆盖全球100多个国家和地区，这样的成就使得奇瑞在国际舞台上崭露头角。
奇瑞的成功并非偶然，五大品牌矩阵的精准布局是其背后的支柱：奇瑞、捷途、星途、iCAR、智界，各自定位清晰，覆盖了从主流到高端市场的广泛消费群体。在国内市场，奇瑞凭借燃油车与新能源车的双重增长，销量显著提升；而在海外市场，凭借卓越的产品质量及本地化战略，奇瑞赢得了消费者的信赖。
财务数据显示，奇瑞汽车的营收从2022年的926.18亿元猛增至2024年前三季度的1821.54亿元，利润也同步攀升至113.12亿元，这无疑为奇瑞即将登陆资本市场注入了强大的底气。市场预测其估值或超1000亿元人民币，有望成为港股市场近五年最大规模的车企IPO。
在新能源汽车浪潮下，奇瑞积极拥抱电动化与智能化转型，构建了全新动力系统、智能架构及智舱系统的全栈技术体系。2024年前三季度，奇瑞的新能源车销量更是暴增246.5%，成为业绩增长的重要引擎。同时，奇瑞持续加大在海外市场的投入，建立本地化研发及供应链体系，进一步巩固其全球化布局的先发优势。
奇瑞的全球化战略不仅体现在销量的增长，更在于其品牌影响力的不断提升。在欧洲、南美及北非等地区，奇瑞汽车销量位居中国品牌第一；在北美和亚洲（除中国外）市场，也位列第二。这一系列成绩的背后，是奇瑞持续对技术创新的追求和对市场需求的精准掌握。
随着招股书的递交，奇瑞汽车正式驶入资本市场的快车道。未来，它将如何充分利用资本市场的力量，推动技术创新与市场拓展？这无疑是值得期待的悬念。然而，无论未来如何，奇瑞的故事已经证明了：“只要心中有梦，脚下有路”，便没有什么能够阻挡一个品牌向上的步伐。在奇瑞的征途中，我们或许还将目睹更多奇迹与惊喜。奇瑞，正以实际行动诠释着“技术控”和“全球化品牌”的真正含义。
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2025 年 5 月，起亚正式宣布其全新品牌电影《所向由心》将于 6 月 5 日全网公映。这部由知名导演顾晓刚执导的作品，不仅是起亚品牌焕新战略的重要落地，更以 80 载品牌积淀为底色，通过真实细腻的叙事，勾勒出汽车品牌与用户之间跨越时代的情感联结，重新定义了 人车关系 的深层内涵。
作为诞生于 1945 年的汽车品牌，起亚的 80 年历程贯穿了全球汽车工业的技术变革：从早期经济型轿车的普及，到 SUV 时代的技术突破，再到新能源转型的全面布局。但在产品迭代背后，品牌始终关注着一个核心命题 ——汽车如何成为用户生活的参与者而非旁观者。
进入中国市场以来，起亚敏锐感知到消费情感的变迁：当物质满足逐渐成为基础需求，用户更渴望品牌能理解其生活态度、陪伴其人生选择。基于此，起亚在 2025 年推出全新品牌主张 起亚，所向由心，试图通过更具温度的沟通方式，与用户建立超越产品功能的情感共鸣。而《所向由心》品牌电影的诞生，正是这一理念的具象化表达。
此次起亚特邀顾晓刚导演担纲影片创作，堪称品牌与艺术的双向奔赴。作为东京国际电影节 黑泽明奖 最年轻得主，顾晓刚以《春江水暖》《草木人间》等作品闻名，其镜头始终聚焦江南水乡的市井烟火，擅长用长镜头捕捉普通人的情感流动，这种 以小见大 的创作哲学与起亚 尊重每一个平凡梦想 的品牌温度不谋而合。
在《所向由心》的创作访谈中，顾晓刚透露影片将采用 双线叙事 结构。第一条是乡村教师的坚守，周美君饰演的周老师，放弃城市重点学校的邀约，选择留在乡村小学。她用一辆起亚轿车载着孩子们走出大山，开启艺术启蒙之旅。车轮丈量的不仅是地理距离，更是一个关于 选择与热爱 的心灵 journey。
第二条则是父亲沉默的守护，文昕饰演的父亲，通过一辆陪伴女儿成长的旧款起亚轿车，传递着含蓄的父爱。从女儿学驾照时的耐心指导，到创业初期的默默护航，汽车成为代际情感的载体。
顾晓刚表示：起亚不是故事的主角，而是故事的见证者。我们希望通过这些真实到能触摸的细节，让观众看到自己生活中的影子 —— 那些关于梦想、关于爱、关于坚守的瞬间，起亚都在身边。
在广告碎片化的传播环境中，起亚选择以品牌电影作为沟通载体，背后是对用户注意力的深度洞察。相较于传统 TVC 的功能灌输，时长 15 分钟的《所向由心》更像是一部微型纪录片。影片全程在浙江桐庐、江苏苏州等地取景，青石板路、烟雨长廊等江南意象与起亚车型自然融合，营造出 人在画中游 的诗意氛围。在细节上， 乡村课堂的粉笔灰、旧车方向盘的磨损痕迹、父亲擦拭车窗的布纹，这些特写镜头让情感表达更具穿透力。
另外，影片巧妙回避了技术参数的堆砌，转而聚焦 选择 这一普世命题 —— 无论是个人职业的取舍，还是代际观念的和解，起亚始终以 陪伴者 角色存在，这种定位让品牌从 交通工具提供商 升维为 人生选择题的同路人。
《所向由心》的推出，标志着起亚在中国市场的营销思路从 产品导向 向 用户导向 的全面转型。
首先在渠道上，影片将通过起亚全球首家沉浸式体验中心（上海外滩店）进行首映，观众可在观影后参与 人生选择博物馆 互动展览，分享自己与起亚的故事。
另外，配合影片上线，起亚同步推出 所向由心 主题车机系统，用户可通过语音指令唤醒专属壁纸、音乐歌单，将电影中的情感体验延伸至日常驾驶场景。值得一提的是，影片收益的 10% 将捐赠给乡村教育公益项目，实现 商业叙事 与 社会责任 的有机结合。
6 月 5 日，随着《所向由心》的上映，起亚将开启一场为期三个月的 品牌陪伴计划，通过线下观影会、用户故事征集、限定车型体验等活动，让 所向由心 从银幕上的故事，转化为可感知、可参与的真实陪伴。对于汽车行业而言，这或许预示着一个新趋势：当技术普惠成为标配，能打动用户的，终将是那些触摸到心灵的温度。
作为联合中国汽车工业顶尖力量打造的时代旗舰，尊界S800定位为旗舰车型，深度融合科技与美学，在设计、体验、性能与安全四大核心维度，通过华为科技与
尊界S800首发搭载HUAWEI ADS 4智能辅助驾驶系统，采用全新WEWA技术架构，反应更快，变道更丝滑。全向立体融合感知系统总计搭载36个传感器，云端世界引擎AI技术生成难例数据，车端世界行为模型实现端到端类人智能辅助驾驶体验。
同时，尊界S800搭载途灵龙行平台，首创时空推理悬架，实现颠簸与弯道的事前预判。首发智驾爆胎稳定控制辅助，超机动应急处理。
尊界S800采用全新玄武车身架构设计，首发搭载天使座主动安全防护，首创正面碰撞前自主调节座椅姿态、收紧安全带，碰撞后切换冗余电源、拨打救援电话，自动上报救援信息。首发双子座全域冗余安全设计，双份配置保障系统可靠性。
尊界S800全车网络安全加固防止恶意攻击，芯片级安全保护软件安装，加载过程不被篡改，全部采用安全协议通信。核心部件防伪检测，部件专属身份与车辆“一对一”绑定。主驾隐私模式可隐藏通话与导航记录，一键清除用车痕迹，重新定义安全边界。
从安徽省第一辆汽车到国内第一台客车专用底盘，从全球首条纯电公交路线到全国省属企业集团层面引进世界500强外资企业实施混改的范例，60多年来，一直走在敢为人先的路上。
此次发布会期间，江汽集团控股公司董事长、总经理项兴初系统阐述双方深度融合推动体系进化、共塑尊界品牌的战略历程。自2019年与华为展开全面战略合作以来，江淮汽车已将华为“以客户为中心，以奋斗者为本”的理念深度融入60余年的造车底蕴；并以奋斗者文化激活组织动能，从产品开发到生产制造，从品质交付到服务保障，每一环节都对用户的最终体验负责，实现流程化体系的跨越式升级。
为了保障尊界S800的高品质交付，江淮汽车与华为联手打造了高度自动化、数字化、绿色化的世界级智能工厂——尊界超级工厂。这也是专为尊界品牌全新打造的时代匠心标杆工厂。
基于华为iDME工业数据模型驱动引擎与华为数据云底座，江淮汽车在数字世界再造一座尊界工厂，每秒采集实体工厂30万条数据，通过对制造技术持续迭代优化，让制造体系常造常新，自我进化。
尊界超级工厂配备超过1800台智能机器人，实现冲焊涂总全面自动化与数字化，同时支持智能柔性定制能力，将尊界的工艺要求完美落地。
其中，全自动焊装线个连接点进行实时监控,造就了高强度、轻量化的精致车身。
涂装工艺通过AI技术重构大师级精致漆面工艺，采用6C4B喷涂工序，让尊界S800漆面饱满丰盈。行业首创的双拼色自动分色，借助AI视觉定位与力控系统，将分色线毫米以内，并自动精抛，让双拼色“泾渭分明”，又“丝滑无阶”，造就藏品级镜面车漆。
为保证尊界S800的产品质量，江淮汽车建立覆盖来料、制造、成品、交付全流程的“原子级”质量管理体系，对全工艺流程26000处关键质量数据分析与追溯。
安全是最大的豪华，测试则是安全的“终极考试”。江淮汽车与华为携手，通过超高强度的测试，为用户牢牢守住“安全”这道底线万公里，并对关键功能系统进行超700万次、40万小时以上的压力测试。整车电磁干扰通过了超国标3倍、核心部件超国标6倍强度的严苛测试。江淮汽车为每辆尊界S800注入了安全可靠基因。
发布会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东表示：“尊界S800是中国智造走向高端化的一个开端，汇聚了中国汽车工业最有勇气的力量。”项兴初表示：“尊界诞生的过程，不是单一企业的技术堆砌，而是整个中国智造体系的系统进化。”
在研发端，江淮汽车与华为携手，凝聚起全球顶尖的人才队伍，为尊界专门组建了超5000人的研发与交付团队，成立了尊界上海研发中心。同时，江淮汽车与清华大学、中国科技大学、同济大学等高校建立深度产学研合作机制，与中国科学院、中国工程院院士团队在新型材料、智能驾驶、电磁安全等领域展开前沿技术攻关，为尊界品牌科技赋能。
以车内挥发性气体为例，江淮汽车与供应商联合攻关，从前沿纳米级材料的创新应用到工艺配方的不断迭代，最终达成尊界S800车内空气质量目标。
尊界S800的成功发布，不仅标志着中国汽车品牌在智能化领域取得了重大突破，更彰显了中国汽车工业在迈向高质量发展的进程中的强大实力和无限潜力。这场以用户需求为原点、以体系进化为路径、以时代使命为动因的产业变革，正为中国汽车品牌实现高端化突围提供全新范式。
日前，由苏州本地大学生团队创立的高端丝绸纺织品牌“绫罗汉唐”正式亮相。该品牌以“复兴非遗工艺，重塑丝绸文化”为核心理念，致力于将传统苏绣、缂丝、宋锦等非遗技艺与现代设计相结合，打造兼具文化底蕴与时尚审美的丝绸产品，为非遗传承注入年轻活力。
绫罗汉唐，一个由一群怀揣梦想年轻人创立的高端丝巾品牌。创始人刘诗琪以“绫罗汉唐”为品牌名，致敬中华五千年丝绸文明的辉煌历史。该品牌从文物及传统丝织技艺中汲取灵感，结合现代设计理念，打造出兼具东方美学与时尚气息的丝巾产品，迅速在市场中脱颖而出。
创业初期，该项目面临，市场认知度低等挑战，在学校及企业家校友的帮助下，团队逐渐走出困境迎来新的机会。品牌依托苏州千年丝绸文化根基，聚焦“文物复活”“文旅融合”等创新方向，通过文旅结合等方式，不仅解决了问题，还逐步打开市场，赢得认可。
创作过程中，团队人员深入挖掘敦煌博物馆、苏州丝绸博物馆、故宫博物院等馆藏文物中的纹样与工艺，联合非遗传承人，通过现代纺织技术复刻古代丝绸珍品。首推的“文物复活”系列之《飞天系列》产品一经推出便引发关注。团队负责人表示：“我们希望通过丝绸这一载体，让沉睡在博物馆里的纹样走进时尚。”
创业团队由苏州工艺美术职业技术学院多名学生组成，凭借对传统文化的热爱与专业背景，在学校创业扶持政策的助力下，迅速完成从设计到生产的全链路搭建。团队负责人表示，“苏州是丝绸之都，但年轻消费者对传统丝绸的认知有限。我们想用年轻人的语言，讲好中国丝绸的新故事”。目前，该品牌不仅在国内赢得消费者青睐，还借助跨境电商平台走出海外。（邹玉芬）